Addio 250. Dal 2011 arriva la Moto2, con motori da 600cc. L'annuncio è stato dato direttamente della Federazione Motociclistica Internazionale. Le moto, a quattro tempi, disporranno di un motore apirato con 16mila giri per le quattro cilindri; mentre quelle a due e tre cilindri il numero di giri sarà compreso tra 15mila e 15.500. Sarà vietato l'utilizzo di pistoni ovali.

Limitazioni anche nell'elettronica, che sarà fornita direttamente da costruttori designati dalla Fim. Saranno vietati i freni in carbonio per rientrare nell'ottica della riduzione dei costi della nuova categoria. Le moto saranno una per ogni pilota, con un massimo di due motori.